伸縮装置 【ハイブリッドジョイント】 NS〜LLタイプ
高止水・超低騒音・快適走行を実現した橋梁周辺環境に配慮した橋梁用伸縮装置【(旧) NETIS登録製品】
ハイブリッドジョイントはゴムと鋼材の複合技術を用いて開発した非排水型の伸縮装置であり、鋼板とゴムをプレス加硫接着することで非常に高い止水性を実現しました。さらに荷重支持構造を鋼製縦型形状とすることで表面露出面積を小さくし、静音性・耐久性を向上しました。 取扱い製品は小型製品から大型製品まで品揃えが充実しており、伸縮量20mm～175mm、適用最大床版遊間量410mmまで対応可能です。 【特長】 ○高い止水性50年 ○鋼製縦型歯型形状 ○長期耐久性50年 ○一車線組立製品 ○首都高速道路仕様の止水性・耐久性試験で合格した首都高認定品 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
基本情報
【特長】 ○小さい橋から長大橋まで対応 ○全ての橋種に対応可能 ○超低騒音・快適走行 ○長期耐久性50年・メンテナンスフリー ○高い止水性50年 ○施工が安全かつ容易 ○取替可能 ○経済的 ○首都高速道路仕様の止水性・耐久性試験で合格した首都高認定品 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。
価格帯
納期
型番・ブランド名
NSタイプ Sタイプ Lタイプ LLタイプ
用途／実績例
国土交通省、NEXCO、都市高速、地方自治体他の公共団体を中心に全国でご採用をいただいております。
ラインアップ（12）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| NS-20 | 伸縮量20mm（±10mm） |
| S-30 | 伸縮量30mm（±15mm） |
| S-40 | 伸縮量40mm（±20mm） |
| S-50 | 伸縮量50mm（±25mm） |
| L-60 | 伸縮量60mm（±30mm） |
| L-70 | 伸縮量70mm（±35mm） |
| L-80 | 伸縮量80mm（±40mm） |
| L-90 | 伸縮量90mm（±45mm） |
| L-100 | 伸縮量100mm（±50mm） |
| LL-125 | 伸縮量125mm（±62.5mm） |
| LL-150 | 伸縮量150mm（±75mm） |
| LL-175 | 伸縮量175mm（±87.5mm） |
カタログ（6）
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取り扱い会社
クリテック工業の「CRETEC」は、Create(創造する)とTechnology(技術)を組み合わせ誕生しました。 橋梁伸縮装置の総合メーカーとして、橋梁の長寿命化に貢献する伸縮装置を開発し続けています。 大伸縮量・広遊間の3LIIは止水性50年、耐久性100年です。 また、当社は製品製造に止まらず、調査・設計・製造・販売・施工までを一貫して自社で行うことにより、 発注者様や元請様のご要望や、現場の橋や道路の状況・環境に合った伸縮装置を製造し施工することができます。 そして、伸縮装置の設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して、製品改良・開発に活かしています。 伸縮装置のお問い合わせ、資料請求、お見積りはお気軽にどうぞ。 ◆橋梁伸縮装置とは… 橋台と橋桁、または、橋桁と橋桁との隙間に設置される部材です。 橋梁を設計する際、橋桁が温度変化などによって伸び縮みをするため、橋桁と橋台とがぶつからないように、また橋桁と橋桁とがぶつかり合わないように、遊間（隙間）を設けます。 この遊間を覆い、車や歩行者の走行を確保するために橋梁伸縮装置が必要となります。
