運送会社A社では、長距離便・深夜便の増加に伴い居眠り運転リスクが課題となっていました。 アラーミー導入により、ドライバーの疲労やわき見をリアルタイムに検知し注意喚起を実施。 特に長時間運行時の集中力低下を補完する効果が高く、重大事故ゼロの継続記録を更新しています。 また、タコグラフとの連携により運行データとアラーム履歴を一元管理し、安全教育にも活用。 事故発生リスクが減少し、保険料も大幅に削減されました。 ドライバーからも「見守られている安心感がある」「自分でも注意を促され意識が高まる」と好評です。 今後は新人ドライバー教育用としても活用が広がる予定です。

高速バス運行会社B社では、夜間長距離運行が主力のため居眠りリスク対策が急務でした。 アラーミーを全車両に導入し、AIによる高精度検知とオプションの振動クッションを併用。乗客に配慮しつつドライバーにのみ通知する仕組みが評価されました。 導入後は走行中の注意散漫が激減し、ヒヤリ・ハット件数も大幅に減少。 乗客アンケートでも「安心感が増した」と高評価を得ています。 運行管理センターではアラーム履歴とドラレコ映像を連動管理し、異常時には遠隔から運行支援も実施。公共輸送の安全品質向上と同時に、事故対応コスト・休車損失削減にも貢献しています。

建設会社C社では大型建機・ダンプの運転中におけるわき見・疲労運転による接触事故が課題でした。 アラーミー導入により、運転席の状態をリアルタイムに監視。眼鏡・ヘルメット着用でも安定検知し、わずかな目の閉じや注意散漫も即座に警告します。 現場監督もアラーム記録を活用し安全教育を徹底。 重大事故ゼロ継続を実現しました。 また、構内事故防止策として発注者側からも高評価を受け、入札時の安全加点評価にも寄与しています。

製鉄所内では、高温・高湿・粉塵環境下での構内車両運転中の安全確保が求められていました。 アラーミーは赤外線センサーにより昼夜・天候・粉塵の影響を受けず安定動作。居眠り・わき見・下向き動作を高精度に検知し、即時に音声と振動で通知します。 構内特有の単調走行区間での注意力低下を補完し、ライン停止を伴う接触事故の発生をゼロ化。 アラーム履歴は安全管理部門で日次チェックされ、早期是正指導にも活用されています。ISO安全管理監査でも高評価を受け、全構内車両へ順次導入が進められています。現場作業者からも「安心して運転できる」と好評です。