伸縮装置『ガイトップジョイント SKS型』新交通システム専用
新交通・モノレール対応。施工容易で工期短縮、耐久性・防水性に優れたガイドウェイ用伸縮装置。快適走行・高耐久・美観を確保。
■伸縮量＝20～175mm ■標準遊間＝77～299.5mm 『ガイトップジョイント SKS型』は、新交通システム、ガイドウェイバス ならびに都市モノレール用伸縮装置です。 既に橋梁、高架道路用伸縮装置として、建設省をはじめ諸官庁において ご好評をいただいているタテ型両側歯型荷重支持式伸縮装置「ガイトップ ジョイント」の姉妹品です。 【特長】 ■快適な走行性 ■抜群の耐久性 ■完全防水構造 ■美しい外観 ■ゴムの盛り上りや、ゴム切れの発生がない ■伸縮量に応じ型式を選定できる ■施工が容易で工期が短縮できる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
基本情報
【その他の特長】 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
価格情報
■定価：お問い合わせください。 ※仕様や設置条件により価格が変動する場合がございます。詳細はお問い合わせください。
納期
型番・ブランド名
SKS型（新交通システム用）
用途／実績例
■新交通システム ■ガイドウェイバス ■都市モノレール
ラインアップ（9）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| GT-20-45（25）SKS | 許容伸縮量20mm（±10mm）、標準遊間77mm |
| GT-25-45（25）SKS | 許容伸縮量25mm（±12.5mm）、標準遊間102mm |
| GT-30-45（25）SKS | 許容伸縮量30mm（±15mm）、標準遊間87mm |
| GT-50-45（25）SKS | 許容伸縮量50mm（±25mm）、標準遊間117mm |
| GT-80-50（25）SKS | 許容伸縮量80mm（±40mm）、標準遊間157mm |
| GT-100-45（25）SKS | 許容伸縮量100mm（±50mm）、標準遊間187mm |
| GT-125-45（25）SKS | 許容伸縮量125mm（±62.5mm）、標準遊間224.5mm |
| GT-150-60（25）SKS | 許容伸縮量150mm（±75mm）、標準遊間262mm |
| GT-175-60（30）SKS | 許容伸縮量175mm（±87.5mm）、標準遊間299.5mm |
