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ヒューム管推進工法

コスト縮減と環境保護を一挙に解決!既設人孔に直接到達できる推進工法

『ヒューム管推進工法』は、到達立坑を「掘れない」「掘りたくない」時に、既設人孔シールドに直接到達できる推進工法です。 掘進機外殻をCPC鋼管(ケミカルプレストレストコンクリート鋼管)とし、掘進に必要な駆動機器類などを回収可能な状態で組み込み掘進します。 到達後は掘進機内蔵機器類のみを回収し、外殻部分は管(構造物)として残置します。 【特長】 ■到達立坑築造費及び刃口推進工事費が不要 ■コスト縮減 ■環境保護 ■掘進機の全損回避 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - http://www.taiyoukiso.co.jp/method/hyu-mukan/

基本情報

【工法概要】 ■掘進機到達 ■面板取り外し ■ユニット回収 ■内部機器類運搬 ■マンホールからの回収も可能 ■管口仕上げ完了 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

価格情報

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用途/実績例

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取り扱い会社

当社は1958年に創業し、地中連続壁・地中障害物撤去・地盤改良や管路工事等の地下特殊土木工事を得意としています。近年はのり面工事や建築工事へ営業工種を拡大しております。 近年問題となっている自然環境の確保、耐震補強、液状化防止や構造物の修復、都市再開発等の社会的ニーズが増加傾向にあります。 この社会的ニーズにさきがけ耐震補強・液状化対策工法として「超多点DP工法」「ハイグリップグラウト工法」の開発、構造物修復については自社開発の「すいへいくん」を用いた修復工法、都市再開発においては地中障害物撤去を目的とする「ヒロワークKmigty工法」「バウアー工法」「スーパートップ工法」など新工法の研究開発及び導入をしております。 加えてエコ対策として気泡掘削液を用い産業廃棄物を削減する工法も研究開発し、良質な施工やサービスで社会貢献できるように努めております。 得意とする特殊技術、独自開発工法など多彩な工法を展開し、これからも時代のニーズに応えていきたいと考えます。

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