瀧上工業株式会社 公式サイト

『TMブリッジ』は、少主桁化により、施工性・経済性に優れた仮橋です。 分配横桁による一体化でたわみが軽減し、連続桁形式に対応可能。 リース橋として採用となる少数主桁化（主桁間隔3m）により、 施工効率が向上し、また、3m覆工板の長辺配置（橋軸方向）により 走行性も向上するため振動・騒音が低減できます。 【特長】 ■新基準によるB活荷重対応型 ■分配横桁による一体化でたわみが軽減 ■3m覆工板の長辺配置により走行性が向上し振動・騒音が低減 ■連続桁形式に対応可能 ■イメージアップのためツートンカラーを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【適用範囲】 ■災害復旧時の応急橋や工事用道路、仮設構台など様々な場面での適用ができる ■橋長は9mから30mで3mピッチで対応可能 ■幅員は4mから3mピッチで対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

数量によって価格が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。

数量によって納期が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。

【施工例】 ■三重県：支保工基礎（幅員：51m,桁長：18m） ■静岡県：作業構台（幅員：30m,桁長：15m） ■愛知県：迂回路仮橋（有効幅員：9m,橋長：72m,3径間連続桁） ■神奈川県：仮桟橋（幅員：15m,桁長：15m） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。