【鉄道向け】摩擦圧接による異種・異径金属の接合
異種金属を強固に接合し、鉄道構造物の耐久性向上に貢献
鉄道業界では、安全性と長期的な運用を両立するために、高い耐久性を持つ部材が求められます。特に、過酷な環境下で使用されるレールや車輪などの接合部分においては、高い強度と耐摩耗性が不可欠です。接合部の劣化は、重大な事故につながる可能性があり、定期的なメンテナンスや交換にかかるコストも増大します。当社の摩擦圧接技術は、異種金属を強固に接合し、高い耐久性を実現することで、鉄道構造物の安全性と経済性を向上させます。 【活用シーン】 ・レールとレールの接合 ・車輪と車軸の接合 ・架線や信号設備の部材接合 【導入の効果】 ・接合部の強度向上による安全性向上 ・材料ロス削減によるコスト削減 ・メンテナンス頻度の低減による運用コスト削減
基本情報
【特長】 ・パイプ径φ216.3、丸棒径φ80、全長10,500mmまでの大型サイズに対応可能 ・高価な素材の使用量や材料ロス、加工の手間を減らしコスト削減を実現 ・異種金属の接合が可能で、素材特性を活かした設計を実現 ・JIS規格に準拠した試験とUT検査による高い品質保証 【当社の強み】 素材加工から表面処理まで一貫対応し、全国各地に展開しています。公共インフラ領域で培った技術力で、お客様のニーズに応えます。
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取り扱い会社
ヨシモトポールでは、3つの事業領域でポール製造販売を中心とした事業を 展開しています。 電力や交通など社会の基盤をつくる『公共インフラ』領域、通信設備や 情報環境の発展を支える『情報ネットワーク』領域、スポーツ施設や各種 公共施設など快適な暮らしに関わる環境を支える『生活環境』領域。 様々なニーズに応え続けて培われてきた総合力を生かして、「まちづくりの パートナー」として誇りを持って事業に取り組んでいます。
