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パイルベント橋脚の耐震補強施工『SPACE21工法』

【兵庫の橋梁耐震補強】締切内の狭小空間でも活躍。フーチング底面での2段梁施工に超コンパクト機で確実に対応した14本の事例

港橋耐震補強(その1)工事における、パイルベント橋脚からRC橋脚への 変更に伴う基礎杭の施工事例です。 締切内に2段梁が施工され、フーチング底面を施工基面とする非常に 限られた作業スペースという現場課題に対し、「SPACE21工法」を 導入いただきました。 ■省スペース性:最大寸法2.8×2.2×2.0mの超コンパクトマシンのため、  制約の多い締切内の掘削底面へ容易に搬入 ■コスト低減:大型のリーダーが不要な構造のため、上部空間の制限や  2段梁が交差する狭小地での仮設備コストを抑制 ■施工効率化:自走移動ユニットを装備しており、限られた締切内の  スペースでも14本の杭間移動を迅速に進行 ■幅広い対応力:本工事の仕様である鋼管杭φ700mm・長さ17.5m(7本継)の  短尺多継ぎ施工に確実に対応 ■確かな実績:自治体発注の都市インフラ整備において、現場の厳しい  空間制限をクリアし安全に施工を完遂 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

関連リンク - https://www.matsumura-gumi.co.jp/technology/kiso_j…

基本情報

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価格帯

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用途/実績例

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SPACE21_設計・施工マニュアル

取扱説明書(マニュアル)

油圧式全回転既製杭中堀り工法『SPACE21工法』

製品カタログ

低空間・狭小場所等の条件下で既製杭の施工を実現『SPACE21工法』適用例

技術資料・事例集

取り扱い会社

株式会社松村組は、パナソニックとトヨタ自動車が住宅・建設事業を経営統合して発足した、プライム ライフ テクノロジーズ株式会社の傘下で、「建設のあたりまえをかえていく」をモットーに未来志向のまちづくりを目指すゼネコンです。 建設工事の請負並びに企画、設計、監理や建設コンサルタント業務など幅広く事業展開をしております。 これからも、さらなる技術の研鑽と品質、アフターサービスの向上に努め、ますます多様化・高度化するお客様のニーズに応えるべく、全社を挙げて取り組んでまいります。 工事のご計画につきましては、どのようなことでも当社にお気軽にご相談ください。 なお、プライム ライフ テクノロジーズ株式会社は、「くらしとテクノロジーの融合」による未来志向のまちづくりを目指す会社として、2020年1月に設立いたしました。 ※プライムライフテクノロジーズ株式会社傘下企業(・パナソニックホームズ・トヨタホーム・ミサワホーム・パナソニック建設エンジニアリング・松村組)

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