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オートヒンジ不使用!トンネル内非常電話ボックス『TT-G(S)』

オートヒンジを使わない新機構!1枚扉SUS製の長寿命・高保全性の非常電話ボックス

【現状でのお困り】 ■開閉機構であるオートヒンジが固着してしまい扉が開閉不能に ■オートヒンジ単体の部品交換ができないため、扉ごとあるいは本体ごと交換になり維持コスト増加 ■付随して工事費や規制費用の増加にもつながる ■開閉機構が下部にあるため、下に溜まりやすい粉塵や凍結防止剤の影響を受けやすい 【ソリューション特長】 1.耐久性 ・オートヒンジ不使用による開閉不能の防止 ・開閉機構を天井部に配置し、腐食要因を回避 ・オールSUS仕様により耐久性を向上 2.保守性 ・部品単体交換が可能(扉全体交換が不要) ・保守作業は従来の5〜10倍速く施工できる ・部品の清掃・潤滑で性能維持 3.維持コスト ・部品交換のみで性能復帰し、交換費用が大幅低減 ・部品対応により交換作業の費用が大幅に低減

関連リンク - https://www.noto-co.jp/product/tn-box/tt-gs/

基本情報

【仕様】 ■寸法:縦 865×横 865×高さ 1915(mm)※従来と同様の箱抜きサイズで設置可  ■重量:277 kg ■入力電圧:100V~460V ■電気容量:5 VA(天井照明) ■材質:オールSUS(ステンレス)フレーム ■保守目安:滑車交換:10年ごと(※地域による) ■その他 ・レール下部のゴミ排出機構でゴミが蓄積しない ・ボックスの水平出しが、 ̑設置後でも簡単に ・従来中折れアルミタイプと同サイズのため、箱抜きに問題なく施工可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

価格帯

納期

型番・ブランド名

TT-GS/TT-HS

用途/実績例

実績 NEXCO西日本管内 NEXCO東日本管内 NEXCO中日本管内

詳細情報

取り扱い会社

株式会社能登は、高速道路・トンネル・鉄道・防災分野における 電気通信機器の開発・設計・製造・販売を行うメーカーです。 非常電話ボックスや誘導表示灯などの製品を通じて 高速道路関係会社との長年の取引実績を築いてきました。 過酷な環境でも安定して動作する品質と、現場に合わせた柔軟な開発対応で 全国のインフラを支える製品を数多く提供しています。 さらに近年では、IoT・通信・ソフトウェア技術を融合し 遠隔監視・検知・ネットワーク伝送を活用したソリューションの提案を進めています。 自動運転技術などで変化していく道路業界や進歩するインターネット情報通信技術のような変化する市場に対して絶えず挑戦し、 従来の市場の変化をリードし、新たな市場の創造を目指しています。

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