ホームページをリニューアルいたしました。最新のグレーチングが多数掲載されております。 グッドデザイン賞受賞の、グレーチングの新しいかたち『セーフティウォーカー』 新製法ステンレス製高強度ＯＧスーパーハイテングレーチング『ファイングレート』 U字溝用簡単固定式グレーチング・縞鋼板蓋『ＯＧロックシリーズ』 バリアフリーなグレーチング『ネオスリット』 滑り止め効果と安全性、デザイン性を追求『プレミアムエキスパンド』 間伐材等をリサイクルした木製グレーチング『エコウッドグレーチング』 再生プラスチップを使用した環境配慮型グレーチング『エコプラグレーチング』 等、多数掲載。

ホームページをリニューアルいたしました。最新のグレーチングが多数掲載されております。 グッドデザイン賞受賞の、グレーチングの新しいかたち『セーフティウォーカー』 新製法ステンレス製高強度ＯＧスーパーハイテングレーチング『ファイングレート』 U字溝用簡単固定式グレーチング・縞鋼板蓋『ＯＧロックシリーズ』 バリアフリーなグレーチング『ネオスリット』 滑り止め効果と安全性、デザイン性を追求『プレミアムエキスパンド』 間伐材等をリサイクルした木製グレーチング『エコウッドグレーチング』 再生プラスチップを使用した環境配慮型グレーチング『エコプラグレーチング』 等、多数掲載。

新モデルステンレス製グレーチング『ファイングレート』が、２０２４年度「グッドデザイン賞」受賞することができました。 当商品が掲載された２０２４年版の「新カタログ」の発送をご希望される方は、「カタログ希望」と明記の上、お気軽にご応募ください。（数量には限りがございます。1応募につき1冊） （従来と異なる製法で実現。新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」。「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮します。 『ファイングレート』（U字溝タイプ）は、材質にNSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用（SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料です。また、従来のOGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良し、「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮します。２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合し、構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対して高い耐久性能を発揮し、かつ、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。） ※お気軽にご応募下さい。

２０２４年新カタログ掲載のステンレスグレーチング新モデル『ファイングレート』が、２０２４年度「グッドデザイン賞」を受賞いたしました。 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング。 従来と異なる製法で実現。新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイングレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ステンレスグレーチング新モデル『ファイングレート』が、２０２４年度「グッドデザイン賞」を受賞いたしました。 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング。 従来と異なる製法で実現。新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイングレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

２０２４年新カタログ掲載のステンレスグレーチング新モデル『ファイングレート』が、２０２４年度「グッドデザイン賞」を受賞いたしました。 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング。 従来と異なる製法で実現。新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイングレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し、鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ステンレスグレーチング新モデル『ファイングレート』が、２０２４年度「グッドデザイン賞」を受賞いたしました。 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！OGスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング。 従来と異なる製法で実現。新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイングレート』（U字溝タイプ）についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約２倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良！ 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮！ 新モデルは、２つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

（株）オカグレートの新『2024-2025・総合カタログ』が出ました！『セーフティウォーカー』『ＯＧロックＵ』等、オリジナル製品・グレーチング多数掲載！ グッドデザイン賞を受賞した『セーフティウォーカー』や、『プレミアムエキスパンド』、『ネオスリット』などをはじめ、ガタつき防止U字溝用グレーチング『ＯＧロックＵ』、新製法の新モデルＯＧスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング『ファイングレート』等、「新しいかたち」のグレーチングやオリジナル製品など、多数掲載！ 従来のグレーチングとは、少し変わったもの、見たことないもの、景観にもっと合わせたグレーチングはないのかなど、このカタログの中でそれらが見つかるかもしれません。 ハイヒールや杖がはまらない。ゴミや小石が詰まらない。滑り止め効果期待。 盗難防止。ガタつき防止、ロードバイクやスポーツタイプの自転車のタイヤが入らない、カートやキャリーケース、手押し台車の車輪がはまらない、などなど。 グレーチングのお悩みをこのカタログが解決。 新『2024-2025総合カタログ』をご希望の場合、お気軽にお問い合わせください。

（株）オカグレートの新『2024-2025・総合カタログ』が出ました！『セーフティウォーカー』『ＯＧロックＵ』等、オリジナル製品・グレーチング多数掲載！ グッドデザイン賞を受賞した『セーフティウォーカー』や、『プレミアムエキスパンド』、『ネオスリット』などをはじめ、ガタつき防止U字溝用グレーチング『ＯＧロックＵ』、新製法の新モデルＯＧスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング『ファイングレート』等、「新しいかたち」のグレーチングやオリジナル製品など、多数掲載！ 従来のグレーチングとは、少し変わったもの、見たことないもの、景観にもっと合わせたグレーチングはないのかなど、このカタログの中でそれらが見つかるかもしれません。 ハイヒールや杖がはまらない。ゴミや小石が詰まらない。滑り止め効果期待。 盗難防止。ガタつき防止、ロードバイクやスポーツタイプの自転車のタイヤが入らない、カートやキャリーケース、手押し台車の車輪がはまらない、などなど。 グレーチングのお悩みをこのカタログが解決。 新『2024-2025総合カタログ』をご希望の場合、お気軽にお問い合わせください。

（株）オカグレートで取り扱う『グレーチング』の耐荷重と走行車両種等についてのご案内をアップいたしまいた。 『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの？』と知りたい時の為に参考になれば。 【荷重種別】 T-25　,　総重量W=25トン　,　車両例：トレーラー等　,　後輪一輪荷重：100kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm T-20　,　総重量W=20トン　,　車両例：大型トラック、ダンプカー等　,　後輪一輪荷重：80kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm T-14　,　総重量W=14トン　,　車両例：大型バス、中型トラック等　,　後輪一輪荷重：56kN　,　車輪接地面積：20cm×50cm T-6　,　総重量W=6トン　,　車両例：小型トラック等　,　後輪一輪荷重：24kN　,　車輪接地面積：20cm×24cm T-2　,　総重量W=2トン　,　車両例：普通乗用車等　,　後輪一輪荷重：8kN　,　車輪接地面積：20cm×16cm ＊詳しくは、webで。紹介ページを閲覧いただくか、PDF資料、URLリンク先をご覧ください。

（株）オカグレートの新『2024-2025・総合カタログ』が出ました！『セーフティウォーカー』『ＯＧロックＵ』等、オリジナル製品・グレーチング多数掲載！ 『セーフティウォーカー』や『ＯＧロックＵ』、『プレミアムエキスパンド』、 『ネオスリット』ＯＧスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング『ファ イングレート』等、新しいかたちのグレーチング。オリジナル製品・グレーチン グ多数掲載！ 従来のグレーチングとは、少し変わったもの、見たことないもの、景観にもっと 合わせたグレーチングはないのかなど、このカタログの中でそれらが見つかるか もしれません。 ハイヒールや杖がはまらない。ゴミや小石が詰まらない。滑り止め効果期待。 盗難防止。ガタつき防止、ロードバイクやスポーツタイプの自転車のタイヤが 入らない、カートやキャリーケース、手押し台車の車輪がはまらない、などなど。 グレーチングのお悩みをこのカタログが解決。 新『2024-2025総合カタログ』をご希望の場合、お気軽にお問い合わせください。

（株）オカグレートの新『2024-2025・総合カタログ』が出ました！『セーフティウォーカー』『ＯＧロックＵ』等、オリジナル製品・グレーチング多数掲載！ 『セーフティウォーカー』や『ＯＧロックＵ』、『プレミアムエキスパンド』、 『ネオスリット』ＯＧスーパーハイテン高強度ステンレス製グレーチング『ファ イングレート』等、新しいかたちのグレーチング。オリジナル製品・グレーチン グ多数掲載！ 従来のグレーチングとは、少し変わったもの、見たことないもの、景観にもっと 合わせたグレーチングはないのかなど、このカタログの中でそれらが見つかるか もしれません。 ハイヒールや杖がはまらない。ゴミや小石が詰まらない。滑り止め効果期待。 盗難防止。ガタつき防止、ロードバイクやスポーツタイプの自転車のタイヤが 入らない、カートやキャリーケース、手押し台車の車輪がはまらない、などなど。 グレーチングのお悩みをこのカタログが解決。 新『2024-2025総合カタログ』をご希望の場合、お気軽にお問い合わせください。