【施工事例】橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する必要がある現場

【施工事例】橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する必要がある現場

落下養生施設として利用！交通規制を削減可能なラック足場工法の施工事例をご紹介

『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを軌道とする移動式吊足場です。ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。様々な現場で特性を発揮でき、“橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する必要がある現場”では、全面吊足場設置作業箇所の下方をラック足場が先行して覆うことで、ラック足場を落下養生施設として利用します。【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - http://www.yonekou.jp/

基本情報

【事例概要】 ■現場具体例：橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する必要がある現場 ■効果・全面吊足場設置作業箇所の下方をラック足場が先行して覆うことで、ラック足場を　落下養生施設として利用する・橋梁下の幹線道路の交通規制を削減可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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用途／実績例

【施工実績】 ■東京外環自動車道　高州高架橋(NEXCO東日本) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ラックレール式移動吊足場工法】～効果的な現場事例（写真付き）＆よくある質問集～

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取り扱い会社

米山工業株式会社

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当社は、「現場が喜ぶ製品を世に出そう」をモットーに、一貫してラック＆ピニオンで人・モノを縦・横・斜めに運ぶものを製作してまいりました。昭和41年に果樹園を走行する「モノラック」を開発して以来、荷物用昇降機「ラックリフター」、森林を走行する「ツリーラック」、立坑用エレベーター「モグラック」、移動式吊足場「ラック足場」、港湾コンテナクレーン用エレベーター等を製作しております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

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