2026年4月8日(水)　4月9日(木)にて開催された第56回岩崎トータルソリューションフェア2026のシスメット(株)のブース出展が無事終了しました。 当日は北九州本社から気象予報士や機器の開発や現場作業に携わる技術部のメンバーも応援で参加し、実機も交えブース作成をおこないました。 ブースには多くの方が来場され、気象予報士へのご質問をはじめ新サービスの騒音・振動計などの環境センサーにも多数のお問い合わせをいただき、大反響で終えることができました。 8日にはミニステージで気象予報士による「予報士目線での気象データの見方とAI風予測に関する紹介」をテーマにした講演の機会をいただき誠にありがとうございました。 今後も気象×テクノロジーで創造する「見える」安全をテーマに皆様の安全や効率化に役立つサービスを提供していきます。

2025年11月11日に洪水や大雨、土砂災害、高潮などに関する「防災気象情報」を見直す改正案が閣議決定されました。 開始は2026年の梅雨時期を予定しています。 今回の記事ではそもそも防災気象情報とは何なのか、現行制度の課題と、新しい防災気象情報はどのように変わっていくのかを解説します。 目次 １．防災気象情報とは ２．現在の防災気象情報の問題点　　 ３．新しい防災気象情報はどのように変わるのか １．防災気象情報とは 防災気象情報とは、気象庁が発表する災害リスクに関わる情報のことです。 大雨・洪水・強風・雷・高潮・土砂災害など、災害発生の危険度が高まるときに発表され、避難や作業中断などの判断材料 になります。 具体的には末尾に「警報」や「注意報」と付く「大雨特別警報」「土砂災害警報」「高潮注意報」などがあります。 他にも線状降水帯発生の危険を知らせる「顕著な大雨に関する気象情報」や夏場の「熱中症警戒アラート」　「台風情報」など様々な情報が含まれます。 ２．現在の防災気象情報の問題点 詳細はHPをご覧ください。

いつも弊社製品をご利用いただき、誠にありがとうございます。 弊社製品　気象総合プラットフォーム　ZEROSAI X-AI　と【気象・海象総合ポータルサイト羅針盤PLUS】を最大限にご活用いただきたく、 ログイン情報が記載された「ログイン促進ポスター」を作成いたしました ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

いつもご覧いただき、ありがとうございます。 ２０２４年最後の気象お役立ち情報は、冬ならではのテーマをご紹介します。 12月になり一気に冷え込みました。 この時期になると、天気予報では「上空の寒気」という言葉をよく耳にする機会が増えます。 気象衛星ひまわりが宇宙から観測する上空の寒気や雲などの現象は、気象庁HPで画像としてみることができます。 実はその画像には、雲の動きや形以外にも、上空の寒気の強さを示唆する目安があります。これが「離岸距離」と呼ばれるものです。 今回はこの「離岸距離」についてご紹介したいと思います。 あまり聞きなれない難しそうな言葉ですが、実際には簡単に確認することができます。 目次 1.離岸距離とは 2.離岸距離と上空の寒気の強さ 3.おわりに ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

いつもご覧いただきありがとうございます。 シスメット(株)は民間の気象会社として気象・海象に関するお役立ち情報をお届けします。 今回は、港湾作業において用いられている重要な指標についてお伝えします。 海上工事は波・風の影響をうけやすく、原価管理や工数管理においては特に天候をしっかりと考慮する必要があります。 そのために、海上工事では重要なキーワードとして「供用係数」というものがあります。 今回はこの「供用係数」について、ざっくりと見ていくことにします。 １．「供用」とは？ ２．供用係数の計算 ３．供用係数の考え方 1.「供用」とは？ まず、「供用」とは、建設現場に機械設備が搬入された状態を指します。 現場に搬入されてから搬出されるまでの日数を「供用日数」といいます。 また、工期の(準備・後片付けを除く)施行期間には、作業を行う日(稼働日)以外にも、不稼働日(休日、安全教育日、荒天日など)が含まれています。１年間(365日)のうち、この不稼働日を除いた残りの日数が機械設備の年間の「運転日数」となります。 ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい