ペリー・ジャパン株式会社 公式サイト

『土木ウォッチング - インフラ大図鑑：土木構造物写真集』は、社会基盤施設を形成する土木構造物の画像と情報のポータルサイトです。 このたび、「ドゥナイェツ道路橋の建設工事」の写真・記事を掲載いただきました。 『ドゥナイェツ道路橋』は、ポーランド南部の町（ノビ・タルク）を横切るドゥナイエツ川に架けられた道路橋です。 「ドゥナイェツ道路橋」以外にも、様々な土木プロジェクト、土木に関わる写真・記事などが掲載されておりますので、是非、ご覧いただければと存じます。 『関連リンク』（土木ウォッチング - インフラ大図鑑：土木構造物写真集）からご確認ください。 ペリー・ジャパン株式会社

PERI（ペリー）製品は、世界の建設現場で使用されています。 今回は、ポーランド南部の町（ノビ・タルク）を横切るドゥナイエツ川に架けられた 『ドゥナイェツ道路橋の建設工事』を紹介いたします。 この道路橋は、各橋脚から始まる片持ち梁を10のセグメントに分けて、 バランス・カンチレバー工法で建設される計画でした。 特に懸念されたのは各セグメントのコンクリート打設サイクルを厳守することです。 そのために油圧による前進システムと自動で型枠脱型を行う機能を備えたバランス・カンチレバー・キャリッジ（VBC）が採用されました。VBCの活用により最大（5m）の長さのセグメントを1回のサイクルでコンクリート打設することが可能となり、効率的かつ予定通りに工事を行うことができました。 PERI製品： 1. TRIO Panel Formwork（TRIO壁型枠） 2. VARIO GT24 Wall Formwork（バリオ壁型枠） 3. PERI UP Flex Modular Scaffold 4. VST Heavy-Duty Shoring Tower ペリー・ジャパン株式会社

『土木ウォッチング - インフラ大図鑑：土木構造物写真集』は、社会基盤施設を形成する土木構造物の画像と情報のポータルサイトです。 このたび、「レオナルド・ダ・ヴィンチ橋」の写真・記事を掲載いただきました。 『レオナルド・ダ・ヴィンチ橋』は、イタリアのサッソ・マルコーニに1950年代に建設されました。 70年以上にわたる集中的な使用の後、深刻な損傷のため2021年に通行止めとなり、改修工事が着手されました。 「レオナルド・ダ・ヴィンチ橋」以外にも、様々な土木プロジェクト、土木に関わる写真・記事などが掲載されておりますので、是非、ご覧いただければと存じます。 『関連リンク』（土木ウォッチング - インフラ大図鑑：土木構造物写真集）からご確認ください。 ペリー・ジャパン株式会社

2026年12月2日（水）、3日（木）、4日（金）、東京開催（東京ビッグサイト）！ 『JAPAN BUILD TOKYO 2026 －建築・土木・不動産の先端技術展－』に出展いたします！ JAPAN BUILD TOKYO 2026 －建築・土木・不動産の先端技術展－は、 建築・土木・不動産業界の最新製品が一堂に出展する、建設業界 日本最大級の展示会です。 ペリー・ジャパンは、以下の製品を展示いたします。 1. 軽量樹脂製型枠『PERI DUO』 2. 建設用コンクリートセンサー『PERI InSite』 3. PERI UP Flex Shoring（支保工） 4. Quick Lowering Adapter UJA（クイック ローワリング アダプタ） 是非、弊社展示ブースにもお立ち寄りください。 何卒よろしくお願いいたします。 ペリー・ジャパン株式会社

PERI（ペリー）製品は、世界の建設現場で使用されています。 今回は、イタリアの『タッソナロ鉄道橋の改修工事』を紹介いたします。 タッソナロ川に架かる歴史的なこの鉄道橋は、2023年に大規模な改修工事が行われました。改修の理由は、地盤沈下によりコンクリートにひび割れが生じたためです。1930年代に石と白大理石で建設されたこの鉄道橋は、全長約200m、9つのアーチから構成されています。第二次世界大戦中、爆撃と破壊工作の両方を乗り越えました。粘土質の土塁による地震活動から橋を守るため、建設時には河川面下35mまで深い基礎が掘削されました。 鉄道橋の9つのアーチ内部は、コンクリートと鉄筋を用いて構造的な改修が行われました。 PERI（ペリー）は、構造物の部分的な保存を確実にするため、計画段階から複数の製品を組み合わせた特注の特殊ソリューションを開発と現場での施工の両方においてサポートを提供しました。 PERI製品： 1. VARIO GT24（壁型枠） 2. RUNDFLEX（円形壁型枠） 3. PERI UP（モジュール式足場システム） ペリー・ジャパン株式会社